全球热卖 福特猛禽F150四驱皮卡 现车到店

时间 : 18-10-31 栏目 : ag电子游艺 作者 : admin 评论 : 0 点击 : 26 次

  与竞争对手:猛禽的广泛的重组越野使用远远超出竞争对手的相对简单的越野包。

  如果福特的越野2017f-150“猛禽”有行车等价,这将是2017年的福特谢尔比GT350野马。猛禽是工程专业跑车和建造非常具体和有目的的部分;不只是shock-absorber-and-wheel包像大部分的越野车型。

  “猛禽”有一个新的,生产性更高版本的福特的EcoBoostv-6引擎,边缘型race-truck悬挂,加强框架和supercar-wide轮胎旋钮多家得宝(HomeDepot)。“猛禽”也许是最非常专注的新卡车。越野车如丰田苔原TRDPro和日产泰坦Pro-4X轻型材料,和Ram2500电力车也许是猛禽的劲敌遇到恐怖的能力。比较竞争对手的猛禽在这里。购车咨询热线: 王经理(可售全国当日提车详情电询)

  形容词“积极”和“威胁”不恰当地传达“猛禽”的存在。2017年的立场更像是“咒骂你。“巨大的,肉的轮胎挡泥板像沙漠赛车和6英寸的额外磁道宽度与上届相比产生类似奖杯卡车的立场。黑暗的Raptor-specific前后保险杠提供很多方法和离去角,前刹车盘是实施和功能。购车咨询热线: 王经理(可售全国当日提车详情电询)

  17英寸车轮磨损T/KO2百路驰全地形轮胎规范会到一个超宽12.4英寸(315/70R17)和terrain-absorbing34英寸高。像前面的猛禽,可选forged-aluminum车轮珠锁准备在个位数的轮胎压力极端摇滚爬行。在传统的车轮/轮胎组合,空气压力使轮胎安全的车轮,但珠锁轮机械保护轮胎的轮压轮胎的安装面之间(珠)轮和一个扣环。与福特业绩珠锁工具增加,轮胎可以播出了印迹也不用担心轮胎和车轮。购车咨询热线: 王经理(可售全国当日提车详情电询)

  “猛禽”严重快。不仅得到这个包专用越野,但猛禽加速度让人联想到福特SVT闪电或者Viper-powered道奇公羊SRT-10。猛禽,3.5升EcoBoostv6发动机产生450马力和510pounds-feet扭矩,令人印象深刻的是利用一个全新的辆十速车上失控自动变速器。辆十速车上失控解锁EcoBoost发动机的潜能。刺的加速器停下来的猛禽挠线与任何EcoBoost卡车我测试过。双排气管,这个版本的EcoBoost听起来更丰满比以前的版本,但内部引擎噪音明显数字化,通过立体声增强。购车咨询热线: 王经理(可售全国当日提车详情电询)

  在我们最近越野挑战,我们定时0-60英里每小时在5.7秒在14.2秒和英里每小时96.6英里。最近的你会得到这种加速度从一个新的卡车是通用半吨的双胞胎可选的6.2升v-8和8速自动,他们没有很好的越野。Ram的电力车可能遇到恐怖的能力,但其加速度是不舒适的,没有刺激的加速器像猛禽。

  齿轮比率,当然,重要的岩石和低速爬行越野驾驶,和广泛的比率提供了大量的选项,绕过障碍。“猛禽”咄咄逼人的第一齿轮(4.70)和4.10轴比,结合分动箱的低范围,让发动机转速高严重rock-crawler行动和轮控制。

  猛禽的地形管理系统需要选择驱动方式的猜测和分动箱设置。正常,天气,泥和沙子,巴哈和岩石爬模式配置为特定类型的卡车驾驶。在其他模式下,选择器将激活4-Low和电子锁定后方微分逃离traction-limited情况在低速。还有一个新的自动四轮驱动设置(4)除了4日高位,4-Low第二中学,前轮和后轮之间自动传输扭矩需求。购车咨询热线: 王经理(可售全国当日提车详情电询)

  在巴哈模式下,猛禽滑过泥土崎岖不平的公路上以每小时70英里的速度像刚铺沥青。暂停工作疯狂地符合路面没有发送大动作到小屋;其他越野挑战竞争对手没有足够柔软的轮胎或减震器和感觉床上想喋喋不休的帧相同的道路上。猛禽的镇静和松散的泥土和沙子上能找到牵引是非凡的四轮驱动的可选限滑差速器。拍打在两轮驱动让猛禽的后端滑动在我们临时污垢课程感觉更像是一个比全尺寸皮卡5800磅的野马。

  福特说,“猛禽”重500磅不到前面的猛禽,但它不是轻量级的,因为我们在5860磅的可选设备。不过,非常敏捷和驱动器更轻卡车。新猛禽大直径减震器(从2.5到3英寸)开发与越野冲击制造商福克斯。购车咨询热线: 王经理(可售全国当日提车详情电询)

  把猛禽的元素和出人意料的不可怕在人行道上开车。这样的长期旅行软悬挂和轮胎有潜力成为断开,但指导仍然是快速,尽管光和吃水浅的,和卡车是完全可行驶的在日常的职责。身体瘦是明显的,但“猛禽”并不感到无法控制。

  几个内部件单独的行人f-150的猛禽。波状外形的方向盘有红色条纹的12点钟位置周边转向参考,和手动齿轮变化通过镁桨安装在车轮上的转变。方向盘有信心控制和易于接近的拨片换挡来快速跟踪使用。前座是支持更严格的控制,尽管他们不是一个运动座椅疏远客户像野马的可选Recaros一样。购车咨询热线: 王经理(可售全国当日提车详情电询)

  精装驾驶室没有一个非常宽敞的或可用的后座和双排座驾驶室卡车相比,但我认为这是一个公平的妥协更有吸引力的身体风格(你的意见可能不同)。“猛禽”是一个越野运动车,就像一辆保时捷911日产GT-R,谁会在乎后座舒适?如果你这样做,双排座驾驶室是可用的和相当宽敞。

  就像其他f-150,“猛禽”是可选的同步3所说的超越其他多媒体系统产品。苹果CarPlay和Android的汽车简化手机使用镜像导航,电话和短信的主要媒体触摸屏。同步3健壮的应用程序集成了一个易于使用的接口来Spotify和Pandora网络电台,Glympse等等。购车咨询热线: 王经理(可售全国当日提车详情电询)

  时速表和转速表之间的指标是一个8英寸信息显示与越野信息显示,转向角、配电和地形模式。

  与丰田苔原TRDPro,福特并没有对它的越野功能可用性有限,所以所有伟大的领先的技术可用常规的f-150的猛禽,这有助于日常所有权。箴拖车备份协助用于那些拖猛禽,还有远程启动、LED头灯和似乎无穷无尽的充电插座数量:USB、交流和直流这只是前排座位。购车咨询热线: 王经理(可售全国当日提车详情电询)

  “猛禽”有一个货物箱长度:5英尺5英寸。我们的测试车的可选的喷涂在bedliner和装载负载斜坡。斜坡是一个不错的功能如果轮式车辆将,像一对污垢自行车或ATV。不使用时,坡道折叠轮上面的框碳水化合物浴缸的一侧,不要占用太多的空间。货物箱也和可选的LED灯照亮。像其他f-150年代,“猛禽”有一个巨大的中心控制台,有许多关于存储大的物品如平板电脑或笔记本电脑,角落和缝隙,电话和其他口袋里的物品。

  f-150的最高防撞性评级公路安全保险学会的也适用于“猛禽”,根据公路安全代表。可用的安全特性包括一个360度摄像头系统,盲点警告,车道偏离预防、自动高光束和前碰撞预警系统pre-charges刹车如果检测到可能的碰撞。

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