沪新能源车分时租赁模式渐热 App下单按分钟计费

时间 : 18-10-30 栏目 : ag捕鱼平台 作者 : admin 评论 : 0 点击 : 130 次

  东方网记者陈莹雪4月22日报道:打开手机APP预约用车,然后去邻近的租赁点取车和还车,如今,租赁一辆电动汽车就是这么方便。在当下上海车牌已过8万中标却概率奇低的情况下似乎是一个不错的选择。电动汽车作为传统能源汽车的替代交通工具,离我们到底还有多远?

  继嘉定区先行试点新能源车分时租赁业务(简称“EVCARD”)后,这一全自助模式的汽车租赁今年将在全市推广。而在今年的上海车展上,上汽集团推出“e享天开”汽车分时共享项目,与EVCARD如出一辙,全程自助,用户的整个使用过程(包括注册、预订车辆、取还车以及结算)仅需通过手机端APP或网站就可以全部完成。同为电动车的分时租赁,两者之间究竟有何区别?用户应该选择哪一款呢?记者为您从各方面打探对比一番。

  EVCARD是嘉定作为作为国内首个电动汽车国际示范区推出的分时租赁项目,业务自2013年3月推出以来,目前已启用租赁点54个,运营电动汽车134辆,会员数超过5000名,主要集中在嘉定区,今年起,主推中心城区布点,现已覆盖杨浦、浦东、松江区。东方网记者在登陆EVCARD官网发现,取还车门店目前主要还是集中在嘉定区,有49家门店。

  据介绍,到今年底,分时租赁运营业务将在目前54个租赁点、134辆车的基础上,扩容到3000辆车、300个租赁点,且主要在中心城区铺点,市区租赁点主要分布于机场火车站等交通枢纽站、办公楼宇创意园区等商务区、大型居住区和医院卖场等生活服务区以及旅游服务网点。

  “e享天开”是上汽集团在此次车展上新推出的的分时共享项目,计划5月28日上线,在全市范围内提供车辆租赁,覆盖全市热门商圈、交通枢纽、商务园区、大学校园等,计划年内网点数150个,车队规模500辆。

  东方网记者通过浏览EVCARD官网了解到,用户租车需要完成三个步骤:首先要现注册成为会员,并得到一张会员卡,用此卡取车;然后通过手机app或者网站预约租车,最后到达车辆附近时,使用会员卡对准刷卡器,当指示灯常亮时,则可以开车门。而“e享天开”从流程上显得更简单,下单、开车门、付费、锁车门全程只需在app上完成,无须刷卡。

  分时租赁是一种有别于传统模式的汽车租赁,整个服务完全基于互联网完成。该模式全程自助无人值守,整个使用过程仅需通过手机端APP或网站就可全部完成。分时租赁按分钟收费,EVCARD收费为0.5元/分钟,也就是30分钟15元,每24小时最高180元。“e享天开”0.6元/分钟,还有夜间、周末、包月等不同时段,分时段计费。

  EVCARD电动汽车分时租赁业务自2013年3月推出以来,目前已在嘉定、松江、杨浦以及浦东新区等区域启用了50个租赁热点,投入运营荣威、比亚迪等纯电动汽车和插电式混合动力汽车350辆,像地铁南翔站、嘉定新城站等客流量较大的租赁热点有2-6辆不等的新能源车可供租赁,而且可以在任意两个热点间租车和还车。目前市场反响很不错,招募的会员数量已逾3000人,一辆车的日周转率最高可达到10次。

  而作为与EVCARD运用模式极其类似“e享天开”能否从分时租赁市场上分得一块蛋糕,还需要经过市场的检验。根据其计划,5月28日正式上线辆,覆盖京沪两个城市;三年内,网点规模计划超过1200个,车队规模超过5000辆,覆盖全国主要一线城市。

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